Thông qua các tình huống giả định như sập kệ kho, lỗi hệ thống tự động… sinh viên FPT Polytechnic Cần Thơ đã có cơ hội được thực hành kỹ năng quản trị rủi ro về thiết bị và hạ tầng ngay trên lớp học.
Bước vào buổi thứ 2 của Workshop “Logistics an toàn – Quản trị rủi ro”, không khí lớp học trở nên sôi nổi với phần thuyết trình của các nhóm. Sinh viên phải đối mặt với những bài toán hóc búa trong quản lý kho vận. Dưới sự hướng dẫn của cô Phạm Thùy Minh Trang, sinh viên được đặt vào tâm thế của những nhà quản trị kho bãi để giải quyết các tình huống có thể xảy ra trong thực tế làm việc.
Sau khi bốc thăm chủ đề và chuẩn bị kỹ lưỡng từ buổi trước, nhóm 1 gồm các thành viên: Hiếu Nhân, Huỳnh Vàng, Trọng Phúc mở màn buổi thuyết trình về chủ đề “An toàn tại kho hàng cao 10m”. Tình huống cần được giải quyết các tài xế xe nâng chạy quá tốc độ để đảm bảo hiệu suất vận hành và hệ thống pallet gỗ bị nứt vỡ chưa được thay thế. Nhóm đã vận dụng hệ thống lý thuyết về nhận diện và đánh giá rủi ro để phân tích sự nguy hiểm khi những pallet nứt này phải chịu tải ở độ cao 5 tầng kệ. Trải nghiệm này giúp sinh viên hiểu rằng trong logistics, một vết nứt nhỏ trên pallet hay một lần nhấn ga quá đà của tài xế đều có thể dẫn đến những sự cố dây chuyền đáng tiếc.
Tiếp nối không khí sôi nổi của workshop là phần thuyết trình của nhóm 4, gồm các bạn: Hoàng Kha, Tuấn Du, Văn Tín, Nhật Tiến và Bá Lộc. Tình huống đặt ra cho nhóm là vấn đề an toàn kỹ thuật tại hệ thống băng chuyền phân loại với nhiều ròng rọc và dây curoa phức tạp. Nhóm đã tập trung phân tích những nguy cơ phát sinh khi công tác sửa chữa được thực hiện trong điều kiện máy đang vận hành. Các bạn vận dụng tốt quy trình các bước trong quản trị rủi ro để chỉ ra rằng việc thiếu hụt các quy chuẩn an toàn trong thao tác kỹ thuật có thể trở thành nguyên nhân cho những tai nạn lao động nghiêm trọng.
Cuối cùng là phần trình bày của nhóm 6 gồm các thành viên: Anh Thư, Mỹ Chinh, Ngọc Hân và Thúy An. Tình huống giả định là một kho hàng sử dụng hệ thống kệ Selective cao 4 tầng, đã phát hiện những dấu hiệu nguy hiểm tiềm ẩn: một số chân kệ bị móp méo do va chạm với xe nâng trước đó, cùng tình trạng hàng hóa trên tầng cao nhất được xếp lệch tâm pallet. Nhóm đưa ra nhận định, một chân kệ bị móp có thể mất đi 30 – 50% sức chịu tải. Khi sự suy yếu này kết hợp với việc hàng hóa xếp không cân xứng, chỉ cần một rung động nhẹ cũng đủ kích hoạt hiệu ứng đổ sập dây chuyền. Mặc dù đây là sự cố hiếm khi xảy ra, nhưng nhóm đánh giá phải có lộ trình kiểm soát và khắc phục ngay lập tức để bảo vệ nhân viên và hàng hóa.
Để ngăn ngừa những vấn đề trên, 3 nhóm sinh viên tiếp tục thảo luận và đưa ra giải pháp hiệu quả để hạn chế các sự cố như thay mới thanh chân kệ hư hỏng, lắp rào chắn thép bảo vệ; ban hành quy định tải trọng, dán nhãn thông số kỹ thuật đầu dãy kệ và thực hiện kiểm định an toàn định kỳ hàng quý… Những biện pháp này sẽ giúp đảm bảo hệ thống kệ luôn vững chãi trước áp lực vận hành liên tục.
Bài học từ tình huống trên không chỉ dành cho những người làm Logistics mà còn là lời nhắc nhở về sự tỉ mỉ trong quản trị rủi ro. Một hệ thống vận hành bền vững phải bắt đầu từ việc chăm sóc những chi tiết nhỏ nhất, bởi sự an toàn của mỗi cá nhân là giá trị cốt lõi của mọi doanh nghiệp.
Kết thúc buổi thảo luận, các bạn sinh viên không chỉ bỏ túi thêm kiến thức chuyên môn mà còn rèn luyện được tư duy quan sát nhạy bén và tinh thần trách nhiệm cao trong mọi công việc được giao.
Giảng viên Lê Quang Triệu
Bộ môn Kinh tế
FPT Polytechnic Cần Thơ
